Sobota, 05.05.2007 - IT HAPPENS, A DELAY
"Murphy", "smola", "zarota" ali "ko ima hudic mlade, jih ima veliko"!
Zgodilo se je! Zgodilo se je tisto kar se nama ni moglo zgoditi! Kar se nama ne bi smelo zgoditi po vseh premletih scenarijih, ki sva jih zrezirala v svojih glavah. Ampak ocitno sva pri vsem tem na nekaj pozabila... na eno malenkost, ki vselej tvori gromozansko sranje... seveda, pozabila sva na nesposobnost komunizma.
Zamudila sva letalo... pa ne prvega, o ne ne... Zamudila sva drugega, zaradi f****** zamude prvega. Sedaj pa naj kdo rece, da je stric Murphy se vedno na dopustu. Se kako bi rada priznala, da je zamuda najina krivda, vendar ne bova! Najina krivda je morda le nakup letalskih kart, ki jih ne bi smela. Nizkocenovni ponudniki sucks!!! Ne naju razumet narobe, podpirava poceni letenje, vendar ne takega, ki se naposled izkaze kot zmeda, ki pozre se "par" dodatnih bankovcev.
No, da ne bova prevec nakladala, zgodba je sledeca... Pripravite robce.
V cetrtek sva se veselo odpravila proti letaliscu. Nisva imela tezav s prevozom iz centra HCMC, pravzaprav sva ujela zelo poceni avtobus. Najin prvi let je bil ob 17.00. Na letaliscu sva bila zadovoljivo prezgodnja. In pol se je zacelo...
Pacific Airlines je objavil zamudo... in to kar 50 minutno. Itak, brez kaksne obrazlozitve. Vse lepo in prav, najin naslednji let se vedno lahko ujameva. In v tem prepricanju sva prezivela let v severni Hanoi, oziroma letalisce Noibai v njegovi neposredni blizini. Ceprav je letalisce ob glavnem mestu se manjse kot v HCMC so naju s satli prijazno peljali vse okoli le-tega, da smo si to skropucalo (precej podobno brniskemu) lahko dobro ogledali. Najine dragocene minute so pa tekle in se zgubljale tam nekje v tisti vietnamski sivini. Ko sva zakorakala skozi vrata letalisca, je bilo do najinega leta 10 minut. Za transfer je to ponavadi dovolj, ce so na letaliscu zaposleni ljudje, ki sluzijo potnikom, ne pa svoji drzavni ureditvi. Za lazjo predstavo vam oriseva vietnamsko sluzenje kruha.
Za izstop iz drzave sva morala placati "letalisko takso", ki v ceno vozovnice ni bila vkljucena. Kako lahko kupis vozovnico brez letalisce takse? Skoraj prepricana sva, da sva v bistvu placala neke vrste "izstopno takso", ampak je njihov ljubi komunizem ta pojem ovil v malce lepso embalazo, veliko bolj prijazno turisticnim usesom. No, kakorkoli, ob placilu 14$/osebo sva prejela potrdilo o placilu. To potrdilo potnik pred prehodom kontrolne tocke poda v roke usluzbencu letalisca, v licni uniformi grde zelene barve, ki s prekrizanimi rokami mirno sedi za prazno mizo. Ta vestno odpre potni list, izvlece potrdilo, ga preda svojemu kolegu na desni, ki prav tako sedi za mizo in v rokah drzi zig. Ta zelo strokovno odtisne datum na kos majhnega papirja in ga preda tretjemu kolegu na svoji desni, ki, pomislite, celo stoji, ker nima stola. Ta potrdilo osine z budnim ocesom, odtrga kupon in preostanek vrne potniku. Zivel komunizem! Za eno delovno mesto, trije zaposleni, od tega dela eden, druga dva se pa cokahata po... no, mislim, da ste dojeli. Taksne in podobne scenarije sva srecevala povsod na najini poti, tudi med Tajci, ki zivijo v kraljevini, a so ocitno veliki privrzenci komunisticnih nazorov. Take in podobne zadeve so naju med drugim stale leta.
Ko sva prispela v potniski terminal, se nekoliko prerinila skozi vrsto, pokazala potne liste in prevzela prtljago (Anitin nahrbtnik je prispel na prevzemni trak zadnji... Cestitke Murphy, klanjava se ti oba...), sva odbrzela iskati "check in" druzbe Air Asia. Letalisce v popolnem razsulu, vidni so le zametki urejenosti, nobene sledi o organiziranosti. Na zaslonu je pisalo, da se cekirava v "Lobby A". Kako, v pritlicni avli je samo sprejem prislekov. Nikogar na informacijah (teta je kasneje trdila, da je nedolzno sedela na straniscu).Vsi se ogibajo turistov in se obracajo vstran, najbrz zaradi sramu, ker ne znajo anglesko. Naposled se je Zoranu uspelo dokopati do okenca. Na zaslonu ni bilo nobene sledi, da bi karkoli bilo narobe. Minutko kasneje prisopiha se Anita in si zmagoslavno oddahne. Zoran jo panicno pogleda in jo zadane z besedami, ki jih ni pricakovala. Itak je trajalo preden je dojela. Zamudila sva "check in" in to za celi DVE (2) minuti!!! Kako je stvar potekala po tem niti ne znava tocno opisati. Spomniva se samo tega, da smo se prerekali vse do vzleta letala in se dolgo po njegovem odhodu. Morda smo se prerekali se takrat, ko je let 3707 strmoglavil... se opravicujeva, pristal v Bangkoku. Spomniva se tudi velikega stevila varnostnikov, ki so naju obkrozili sredi letalisca in nekaj na veliko zlobudrali v Vietnamscini. Spomniva se tudi resetk in mrzlih sten zaporniske celice... ah ne, se opravicujeva, to so eni drugi spomini. Tako pestro je bilo, da sva malce pomesala dogodke. Resetk ni bilo, je pa res, da nisva bila dalec od tega, da bi od znotraj videla sobo za pridrzanje, ce jo sploh imajo.
Dosegla nisva dobesedno nic. Zaradi teh kljucnih minut, sva zamudila tudi povezovalna leta do Munchna. V Bangkoku bi morala na let s Qatarjem cakati 8 ur. Casa sva imela precej, a nama ni koristil, saj ta dan ni vec nic letelo v Bangkok. V pisarni druzbe Air Asia sva klonila cca. 15 minut cez dvaindvajseto. Izgubila sva borbo, ki je ob vseh teh nesposobnezih, brezvoljnezih in lenobah bila izgubljena se preden se je sploh zacela. Ampak upanje umre zadnje.
Kupila sva karto za let naslednji dan ob 14.20 (placala sva polno, iz prejsnje karte niso priznali niti donga, kaj sele evra), poklicala se na STA v Ljubljano, kjer so nama prijazno poiskali prvi naslednji mozni termin pri Qatarju. Ceprav je najprej kazalo, da se bova lahko vrnila sele 8. maja, je tik pred zdajci posijal soncni zarek na 5. maja ob 08.35. Vsaka cast STAjevcem, hvala Gregorju.
Noc sva prezivela na letaliscu, jo v glavnem prespala in se naslednji dan, zal spet v letalu Air Asia, pobrala iz Vietnama za precej casa (ce ne za vedno). Ce se nama se kdaj zahoce leteti s to letalsko druzbo, prosiva, da naju nekdo mocno kresne po glavi. Njihov "check in" se zapre 45 minut pred vzletom, ce bi se zaprl le 30 minut prej, kot pri vseh "normalnih" letalskih druzbah, bi sedaj ze veselo zulila domace rjuhe. Z njimi sva imela posredno ali neposredno tezave ze od vsega zacetka. Naslednji dan naju niti niso imeli na seznamu, ceprav sva vozovnici kupila direktno v njihovi pisarni... In njihova letala... Le kdo jim je dal dovoljenje za letenje. Kar je, je... ne bomo jokali za nazaj.
V Bangoku, v novem terminalu mednarodnega letalisca Suvarnabhumi (ki so ga, btw, zgradile izstopne turisticne takse), sva zmrzovala. Tajci ne znajo varcevati z energijo. Terminal je resnicno ogromna ledenica. Poiskala sva si prijeten koticek ob zasilnem izhodu razgledne ploscadi, ki je bil, hvalabogu, nekoliko toplejsi in brez radovednih pogledov okolice, se zakopala v cunje in nekaj uric odspala.
Ob 08.35 sva se vkrcala v Airbus A330 druzbe Qatar Airways. Aleluja, cel let sva buljila filme (pomanjkanje "luksuza" bi se temu lahko reklo). Stevardese so naju stregle od glave do pet. Je kar ugajalo po 17 h cakanja v Hanoiju, 2 h letenja iz Vietnama na Tajsko in 13 urah cakanja v Bangkoku.
Sedaj sva v Dohi kjer veselo cakava na zadnji polet do Nemcije. 11 h cakanja in zastonj internet. Zdaj najbrz veste cemu tak dolg sestavek. Kaj druga na tem letaliscu itak ni za poceti.
V Ljubljani bova, ce bo vse po sreci (pocasi bi se nama ta ze lahko vsaj malo nasmehnila), v nedeljo pozno popoldne. Pricakujeva sprejem na zelezniski postaji in cestitke nad dosezki. ;-)